「チェーンの掃除って必要なの？」「オイルをどうやって塗ればいいの？」
バイク初心者が必ずぶつかる疑問の一つがチェーンメンテナンスです。

実は、チェーンを放置すると走行中のトラブルやバイクの寿命にも影響するんです…！
今回は初心者でもできるチェーン清掃と注油の方法をわかりやすく解説します✨

✅チェーンメンテナンスが大事な理由

• 汚れやサビが出ると加速や燃費が悪くなる
• チェーンが傷み、切れたり外れる危険性がある
• 放置するとスプロケットやエンジンにも負担

👉 目安は500〜1,000kmごと、雨天走行後はすぐがベスト！

🧰 必要な道具（初心者用）

• チェーンクリーナー（スプレー式がおすすめ）
• チェーンオイル（スプレータイプ）
• チェーンブラシ（3面ブラシが便利）
• ウエス（使い古しのタオルでOK）
• 簡易メンテナンススタンド（後輪を回しやすくする）

🧹 チェーン清掃の手順

👇ここで画像を挿入！

alt属性：バイクのチェーンをクリーナーとブラシで清掃している写真

手順①：バイクを安定させる

• センタースタンド or 簡易メンテナンススタンドを使用
• 倒れないように注意！

手順②：クリーナーで汚れを落とす

• 後輪を回しながら、チェーン全体にクリーナーを吹きかける
• ブラシでゴシゴシ擦り、古いオイル・砂・泥を落とす

手順③：ウエスで拭き取る

• しっかり拭き上げ、完全に乾かす

🛢 チェーン注油の手順

手順①：オイルを「内側」に吹きかける

• 後輪を回しながら、チェーンの内側（スプロケットに接する面）に注油
• 外側よりも内側にしっかり浸透させることがポイント

手順②：余分なオイルを拭き取る

• 吹きすぎた分はタイヤやホイールに飛び散るので軽く拭く

💬初心者の疑問Q&A

Q：注油は多いほうがいいの？
A：多すぎると飛び散ってホイールやブレーキディスクが汚れます。適量を心がけるのがコツ！

Q：チェーンが緩い・張りすぎはどうすれば？
A：規定値を外れている場合はプロに調整してもらうのが安心。
（自分でやる場合は必ずサービスマニュアルを確認！）

🛒おすすめアイテム（（（筆者も使ってます）））

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✅まとめ

• チェーンメンテナンスは安全運転＆寿命延長に直結！
• 500〜1,000kmごと、雨の後はすぐがおすすめ
• 「清掃 → 注油 → 余分な油拭き取り」の3ステップでOK！

初心者でも一度やれば簡単です。
愛車のチェーンをピカピカにして、安全で快適なバイクライフを楽しみましょう🏍️✨

バイクに乗り始めたばかりのあなた、
「空気圧ってどれくらい入れるの？」「そもそも、どうやって測るの？」と困ったことありませんか？

実は、空気圧の管理は安全運転の基本中の基本！
でも、初めてだとガソリンスタンドの機械を前にしても「どのメモリを見ればいいの？」と戸惑ってしまうもの。

今回は、そんなあなたのために空気圧の入れ方・測り方をわかりやすく解説します！

✅空気圧ってそんなに大事？

結論から言うと、めちゃくちゃ大事です。

• 空気が少ないと → ハンドリングが重く、タイヤの偏摩耗やパンクの原因に
• 空気が多すぎると → 路面との接地感が薄れ、滑りやすくなることも…

つまり、適正な空気圧をキープすることで、安全・快適・燃費向上にもつながるんです✨

🔍適正空気圧はどこで確認する？

方法①：バイク本体に貼ってあるラベルをチェック！

多くのバイクは、スイングアームやチェーンカバーに**「空気圧表示ラベル」**があります。
ここに前後タイヤの推奨空気圧が書かれています。

例（中型バイク）：

• 前：200kPa（＝2.0kgf/cm²）
• 後：225kPa（＝2.25kgf/cm²）

※タンデム（二人乗り）のときは少し高めに設定されていることもあります。

方法②：取扱説明書を確認！

ラベルが見つからない場合や剥がれてる場合は、バイクの説明書にも記載されています。

⏱空気圧チェックは月1が目安！

タイヤの空気は自然と減っていきます。
特に気温の変化が激しい季節や、長距離ツーリングの前には要チェック！

🧰必要な道具

• 空気圧ゲージ付きエアポンプ（おすすめは下記に紹介）
• または、ガソリンスタンドの空気入れでもOK！

🧭実際の空気圧ゲージの見方はこれ！

👆こちらが実際のゲージのイメージです。

📌 赤い針が現在の空気圧を指しています。
この場合、約2.2kgf/cm²（＝220kPa）と読み取れます。

🛠空気の入れ方（ガソリンスタンドでもOK）

1. タイヤのバルブキャップを外す
2. エアゲージをバルブに「グッ」と押し当てる
3. 画面またはメモリで現在の空気圧を確認
4. 規定値まで少しずつ空気を入れる（入りすぎたら抜く）
5. 終わったらキャップをしっかり閉める！

👆コツは「ゆっくり調整して、正確に見る」こと！

💬初心者の疑問Q&A

Q：空気をちょっと多めに入れてもいい？
A：NGではないですが、推奨値を超えるとグリップが落ちることも。基本はメーカー指定の範囲内で！

Q：単位がkPaとkgf/cm²、どっち見ればいいの？
A：どちらも同じ意味で、単位が違うだけ。
1kgf/cm²＝100kPaとして考えればOK！

🛒おすすめアイテム

✅【モバイル空気入れ】初心者でも簡単！USB充電式で持ち運びOK

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バイクに乗り始めてすぐの頃って、誰でもちょっとしたミスをしがち。

でも、事前に「ありがちな失敗」を知っておけば、防げる事故やヒヤリ体験もあります！

今回は、バイク初心者が特によくやってしまう5つの失敗と、その回避法をわかりやすく解説します🏍️

■ ① 立ちゴケ（信号待ち・押し歩き中）

ありがちな場面：信号待ちでふらついたり、駐車場での押し歩き時にバランスを崩して転倒

回避法：
– 足がしっかり届くシート高のバイクを選ぶ
– 傾いたときに“無理して支えようとしない”ことも大事（バイクは重い）
– 押し歩き時は必ず右側に立つ（倒れたときにマフラーで火傷しにくい）

■ ② エンストして焦る（発進時や交差点）

ありがちな場面：信号が青になった瞬間、クラッチ操作ミスでエンスト→後続車からプレッシャー💦

回避法：
– 半クラッチの感覚を体に染み込ませるため、最初は広い駐車場などで反復練習
– 焦ってアクセルを急に開けない（ガクンと飛び出すことも）
– 周囲の視線より、自分の操作を最優先に！

■ ③ ニュートラルに入らない・入れたつもりがギア入り

ありがちな場面：信号待ちでニュートラルに入れたつもりが実は1速で、クラッチ離してエンスト💥

回避法：
– Nランプ（緑のランプ）を目視で確認！
– 足の力を抜きすぎると、また1速に戻ることもあるので慎重に

■ ④ サイドスタンド出し忘れ or しまい忘れ

ありがちな場面：発進しようとしたら「ガコッ」と止まる…スタンド出しっぱなし！逆に停車時に出し忘れてバイクが倒れることも

回避法：
– 降りる前に必ず「サイドスタンド！」と声に出して意識づけ
– 発進前は「スタンドしまったか？」の最終チェック習慣をつける

■ ⑤ バイク用グローブや靴が不適切

ありがちな場面：軍手やスニーカーで操作ミス。ブレーキが滑ったり、シフトチェンジしにくくなる

回避法：
– バイク用グローブ（滑り止め＆プロテクション付き）を使う
– シフトガード付きのライディングシューズがベスト

■ まとめ

初心者のうちは「失敗して当たり前」ですが、事前に知っておけば防げるミスもたくさんあります。

自信がつくまでは「慎重すぎるくらいでちょうどいい」です😊

これからもバイク初心者の不安を少しずつ解消できるよう、役立つ情報を発信していきますので、ぜひブックマーク＆シェアお願いします！

初めてのツーリング、ワクワクする反面「何を持って行けばいい？」「道中のマナーって？」と不安な点も多いはず。

今回は、初心者でも安心してバイク旅を楽しめるように「最低限のマナー」と「持っていくべき必須アイテム」をご紹介します！

■ ツーリング前に知っておきたいマナー5選

1. ① コンビニや道の駅では端に停める
   → バイクは場所を取るため、他の利用者の邪魔にならないよう配慮が大切です。
2. ② 集団走行は2列縦隊 or 千鳥走行が基本
   → 前後左右の間隔を保って、事故防止＆スムーズな走行を心がけましょう。
3. ③ 無理な追い越し・急な車線変更は避ける
   → 慣れないうちは焦らず、法定速度を守って走ることが一番安全です。
4. ④ すれ違うライダーへの挨拶（ヤエー）
   → 余裕があれば手を振る「ヤエー」でバイク仲間と交流してみよう！
5. ⑤ 騒音・空ぶかしはNG
   → 観光地や住宅街では静かに。バイクの印象が悪くならないようマナーを守りましょう。

■ 初ツーリングに持っていきたい持ち物リスト

• ✅ 雨具（レインウェア）
• ✅ モバイルバッテリー＆スマホ充電ケーブル
• ✅ 地図 or ナビアプリ（事前にルートを確認！）
• ✅ 飲み物（夏は熱中症対策に！）
• ✅ 現金・小銭（自販機・有料道路で必要なことも）
• ✅ 簡易工具（タイヤ修理キットや六角レンチなど）
• ✅ 替えのグローブやインナー（汗をかいたとき用）

■ まとめ

初めてのツーリングは、心配なことも多いけど、それ以上に楽しいことがたくさんあります！

安全運転とマナーを守って、しっかり準備すれば、最高の思い出になること間違いなし✨

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