初心者向け｜ライダーやまちゃんのバイク体験レビュー

タグ: バイクメンテナンス

  • 🔧バイク初心者必見！チェーンのメンテナンス方法をわかりやすく解説【清掃・注油】

    「チェーンの掃除って必要なの？」「オイルをどうやって塗ればいいの？」
    バイク初心者が必ずぶつかる疑問の一つがチェーンメンテナンスです。

    実は、チェーンを放置すると走行中のトラブルやバイクの寿命にも影響するんです…！
    今回は初心者でもできるチェーン清掃と注油の方法をわかりやすく解説します✨

    ✅チェーンメンテナンスが大事な理由

    • 汚れやサビが出ると加速や燃費が悪くなる
    • チェーンが傷み、切れたり外れる危険性がある
    • 放置するとスプロケットやエンジンにも負担

    👉 目安は500〜1,000kmごと、雨天走行後はすぐがベスト！

    🧰 必要な道具（初心者用）

    • チェーンクリーナー（スプレー式がおすすめ）
    • チェーンオイル（スプレータイプ）
    • チェーンブラシ（3面ブラシが便利）
    • ウエス（使い古しのタオルでOK）
    • 簡易メンテナンススタンド（後輪を回しやすくする）

    🧹 チェーン清掃の手順

    👇ここで画像を挿入！

    チェーン清掃画像
    alt属性：バイクのチェーンをクリーナーとブラシで清掃している写真

    手順①：バイクを安定させる

    • センタースタンド or 簡易メンテナンススタンドを使用
    • 倒れないように注意！

    手順②：クリーナーで汚れを落とす

    • 後輪を回しながら、チェーン全体にクリーナーを吹きかける
    • ブラシでゴシゴシ擦り、古いオイル・砂・泥を落とす

    手順③：ウエスで拭き取る

    • しっかり拭き上げ、完全に乾かす

    🛢 チェーン注油の手順

    手順①：オイルを「内側」に吹きかける

    • 後輪を回しながら、チェーンの内側（スプロケットに接する面）に注油
    • 外側よりも内側にしっかり浸透させることがポイント

    手順②：余分なオイルを拭き取る

    • 吹きすぎた分はタイヤやホイールに飛び散るので軽く拭く

    💬初心者の疑問Q&A

    Q：注油は多いほうがいいの？
    A：多すぎると飛び散ってホイールやブレーキディスクが汚れます。適量を心がけるのがコツ！

    Q：チェーンが緩い・張りすぎはどうすれば？
    A：規定値を外れている場合はプロに調整してもらうのが安心。
    （自分でやる場合は必ずサービスマニュアルを確認！）

    🛒おすすめアイテム（（（筆者も使ってます）））

    ✅【チェーンメンテ3点セット】クリーナー・オイル・ブラシが揃う初心者向け


    ✅【簡易メンテナンススタンド】後輪が回せて清掃・注油がラクラク！


    ✅まとめ

    • チェーンメンテナンスは安全運転＆寿命延長に直結！
    • 500〜1,000kmごと、雨の後はすぐがおすすめ
    • 「清掃 → 注油 → 余分な油拭き取り」の3ステップでOK！

    初心者でも一度やれば簡単です。
    愛車のチェーンをピカピカにして、安全で快適なバイクライフを楽しみましょう🏍️✨

  • 🛞バイク初心者必見！タイヤの空気圧ってどうやって入れるの？わかりやすく解説！

    バイクに乗り始めたばかりのあなた、
    「空気圧ってどれくらい入れるの？」「そもそも、どうやって測るの？」と困ったことありませんか？

    実は、空気圧の管理は安全運転の基本中の基本！
    でも、初めてだとガソリンスタンドの機械を前にしても「どのメモリを見ればいいの？」と戸惑ってしまうもの。

    今回は、そんなあなたのために空気圧の入れ方・測り方をわかりやすく解説します！

    ✅空気圧ってそんなに大事？

    結論から言うと、めちゃくちゃ大事です。

    • 空気が少ないと → ハンドリングが重く、タイヤの偏摩耗やパンクの原因に
    • 空気が多すぎると → 路面との接地感が薄れ、滑りやすくなることも…

    つまり、適正な空気圧をキープすることで、安全・快適・燃費向上にもつながるんです✨

    🔍適正空気圧はどこで確認する？

    方法①：バイク本体に貼ってあるラベルをチェック！

    多くのバイクは、スイングアームやチェーンカバーに**「空気圧表示ラベル」**があります。
    ここに前後タイヤの推奨空気圧が書かれています。

    例（中型バイク）：

    • 前：200kPa（＝2.0kgf/cm²）
    • 後：225kPa（＝2.25kgf/cm²）

    ※タンデム（二人乗り）のときは少し高めに設定されていることもあります。

    方法②：取扱説明書を確認！

    ラベルが見つからない場合や剥がれてる場合は、バイクの説明書にも記載されています。

    ⏱空気圧チェックは月1が目安！

    タイヤの空気は自然と減っていきます。
    特に気温の変化が激しい季節や、長距離ツーリングの前には要チェック！

    バイクのタイヤ空気圧ゲージの見方を解説する画像

    🧰必要な道具

    • 空気圧ゲージ付きエアポンプ（おすすめは下記に紹介）
    • または、ガソリンスタンドの空気入れでもOK！

    🧭実際の空気圧ゲージの見方はこれ！

    👆こちらが実際のゲージのイメージです。

    📌 赤い針が現在の空気圧を指しています。
    この場合、約2.2kgf/cm²（＝220kPa）と読み取れます。

    🛠空気の入れ方（ガソリンスタンドでもOK）

    1. タイヤのバルブキャップを外す
    2. エアゲージをバルブに「グッ」と押し当てる
    3. 画面またはメモリで現在の空気圧を確認
    4. 規定値まで少しずつ空気を入れる（入りすぎたら抜く）
    5. 終わったらキャップをしっかり閉める！

    👆コツは「ゆっくり調整して、正確に見る」こと！

    💬初心者の疑問Q&A

    Q：空気をちょっと多めに入れてもいい？
    A：NGではないですが、推奨値を超えるとグリップが落ちることも。基本はメーカー指定の範囲内で！

    Q：単位がkPaとkgf/cm²、どっち見ればいいの？
    A：どちらも同じ意味で、単位が違うだけ。
    1kgf/cm²＝100kPaとして考えればOK！

    🛒おすすめアイテム

    ✅【モバイル空気入れ】初心者でも簡単！USB充電式で持ち運びOK

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