バイクに乗り始めたばかりのあなた、
「空気圧ってどれくらい入れるの?」「そもそも、どうやって測るの?」と困ったことありませんか?
実は、空気圧の管理は安全運転の基本中の基本!
でも、初めてだとガソリンスタンドの機械を前にしても「どのメモリを見ればいいの?」と戸惑ってしまうもの。
今回は、そんなあなたのために空気圧の入れ方・測り方をわかりやすく解説します!
✅空気圧ってそんなに大事?
結論から言うと、めちゃくちゃ大事です。
- 空気が少ないと → ハンドリングが重く、タイヤの偏摩耗やパンクの原因に
- 空気が多すぎると → 路面との接地感が薄れ、滑りやすくなることも…
つまり、適正な空気圧をキープすることで、安全・快適・燃費向上にもつながるんです✨
🔍適正空気圧はどこで確認する?
方法①:バイク本体に貼ってあるラベルをチェック!
多くのバイクは、スイングアームやチェーンカバーに**「空気圧表示ラベル」**があります。
ここに前後タイヤの推奨空気圧が書かれています。
例(中型バイク):
- 前:200kPa(=2.0kgf/cm²)
- 後:225kPa(=2.25kgf/cm²)
※タンデム(二人乗り)のときは少し高めに設定されていることもあります。
方法②:取扱説明書を確認!
ラベルが見つからない場合や剥がれてる場合は、バイクの説明書にも記載されています。
⏱空気圧チェックは月1が目安!
タイヤの空気は自然と減っていきます。
特に気温の変化が激しい季節や、長距離ツーリングの前には要チェック!

🧰必要な道具
- 空気圧ゲージ付きエアポンプ(おすすめは下記に紹介)
- または、ガソリンスタンドの空気入れでもOK!
🧭実際の空気圧ゲージの見方はこれ!
👆こちらが実際のゲージのイメージです。
📌 赤い針が現在の空気圧を指しています。
この場合、約2.2kgf/cm²(=220kPa)と読み取れます。
🛠空気の入れ方(ガソリンスタンドでもOK)
- タイヤのバルブキャップを外す
- エアゲージをバルブに「グッ」と押し当てる
- 画面またはメモリで現在の空気圧を確認
- 規定値まで少しずつ空気を入れる(入りすぎたら抜く)
- 終わったらキャップをしっかり閉める!
👆コツは「ゆっくり調整して、正確に見る」こと!
💬初心者の疑問Q&A
Q:空気をちょっと多めに入れてもいい?
A:NGではないですが、推奨値を超えるとグリップが落ちることも。基本はメーカー指定の範囲内で!
Q:単位がkPaとkgf/cm²、どっち見ればいいの?
A:どちらも同じ意味で、単位が違うだけ。
1kgf/cm²=100kPaとして考えればOK!
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